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Título:EL COLAPSO DEL TUNEL FERROVIARIO POR INESTABILIDAD DEL FRENTE EN SUELOS Y ROCAS BLANDAS O MUY DIACLASADAS (SEGUNDA PARTE)
Autor/es:MELIS MAYNAR, M.
Edición: 2005
Título Revista:REVISTA DE OBRAS PUBLICAS
Número:3458
Paginas:7-24
ISSN:0034-8619
Descriptor:mecánica suelo
estabilidad ladera
mecánica roca
España
diaclasa
hundimiento
subsidencia terreno
túnel
roca blanda
suelo deleznable
vía férrea
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